Sekret termicznej naprawy folii ochronnej lakieru
Wraz ze wzrostem popytu na samochody, właściciele samochodów zwracają coraz większą uwagę na konserwację samochodu, zwłaszcza konserwację lakieru samochodowego, taką jak woskowanie, uszczelnianie, powlekanie kryształkami, powlekanie folią i popularną obecnie folię ochronną lakieru. Jeśli chodzi o folię ochronną lakieru, ludzie zawsze mówili o jej samonaprawiającej się funkcji zarysowań. Przypuszczam, że każdy słyszał również o „naprawie cieplnej” i „drugiej naprawie” zarysowań.
Wiele osób od razu zwraca uwagę na „Naprawę w sekundach”, gdy ją widzą. Teoretycznie wydaje się, że naprawa zarysowań w ciągu sekund jest lepsza, ale w praktyce tak nie jest. Naprawa zarysowań nie jest szybsza, tym lepiej. Naprawa zarysowań „na gorąco” jest korzystniejsza.
Jak skuteczna jest naprawa cieplna zarysowań? Jakie są zalety?
Zanim to zrobimy, musimy porozmawiać o „drugiej naprawie”.
Wiele wczesnych materiałów PPF wykonanych z PVC lub PU miało funkcję „drugiej naprawy” i można je było szybko i automatycznie naprawić w temperaturze pokojowej. Gdy PPF zostanie zarysowany przez siłę zewnętrzną, cząsteczki w PPF są rozpraszane z powodu wytłaczania, więc nie ma zarysowania. Gdy siła zewnętrzna zostanie usunięta, struktura molekularna powraca do swojej pierwotnej pozycji. Oczywiście, jeśli siła zewnętrzna jest zbyt duża i przekracza zakres ruchu cząsteczki, nadal będą ślady, nawet jeśli cząsteczka powróci do swojej pierwotnej pozycji.
Czy wiesz coś na temat naprawy metodą termiczną PPF?
PPF heat repair (Self-healing Paint Protection Film, zwany również PPF) to zaawansowana technologia ochrony powierzchni samochodowych, stosowana w celu ochrony lakieru pojazdu przed zarysowaniami, uderzeniami kamieni, korozją spowodowaną przez ptasie odchody i innymi codziennymi uszkodzeniami. Jedną z kluczowych właściwości tego materiału jest jego zdolność do samonaprawy, która może automatycznie naprawiać drobne zarysowania i ślady na powierzchni w określonych warunkach.
Obecnie lepszym PPF na rynku jest materiał TPU, który jest termoplastyczną folią poliuretanową zawierającą polimer anty-UV. Jego dobra wytrzymałość i odporność na zużycie chronią powierzchnię lakieru przed zarysowaniem. Po instalacji może izolować powierzchnię lakieru od powietrza, światła słonecznego, kwaśnych deszczy itp. i chronić powierzchnię lakieru przed korozją i utlenianiem.
Jedną z cech PPF wykonanych z TPU jest to, że w przypadku wystąpienia niewielkich zarysowań, małe zarysowania na folii mogą zostać automatycznie naprawione pod wpływem wysokiej temperatury i przywrócone do pierwotnego wyglądu. Dzieje się tak, ponieważ na powierzchni materiału TPU znajduje się powłoka polimerowa. Ta przezroczysta powłoka ma funkcję naprawy pamięci zarysowań. „naprawa cieplna” wymaga regeneracji w określonej temperaturze, a obecnie tylko PPF wykonane z TPU ma taką możliwość. Struktura molekularna powłoki do naprawy termicznej jest bardzo ciasna, gęstość cząsteczek jest wysoka, elastyczność jest dobra, a szybkość rozciągania jest wysoka. Nawet jeśli wystąpią zarysowania, ślady nie będą bardzo głębokie ze względu na gęstość. Po podgrzaniu (naświetleniu słonecznym lub polaniu gorącą wodą) uszkodzona struktura molekularna automatycznie się zregeneruje.
Ponadto powłoka samochodowa z powłoką termo-naprawczą jest również o wiele lepsza pod względem hydrofobowości i odporności na plamy. Powierzchnia jest również o wiele gładsza, struktura molekularna jest szczelna, kurz nie dostaje się łatwo i ma lepszą odporność na żółknięcie.
Kluczowe punkty naprawy cieplnej PPF
1: Jak głęboką rysę można naprawić automatycznie?
Niewielkie zarysowania, zwykłe spiralne wzory i inne zarysowania powstałe w wyniku drobnych zarysowań na samochodzie podczas codziennego czyszczenia mogą zostać automatycznie naprawione, o ile nie zostanie uszkodzona przezroczysta powłoka z funkcją pamięci naprawy.
2: W jakiej temperaturze może nastąpić automatyczna naprawa?
Nie ma ścisłych ograniczeń co do temperatury naprawy zarysowań. Relatywnie rzecz biorąc, im wyższa temperatura, tym krótszy czas naprawy.
3: Jak długo trwa naprawa zarysowań?
Czas naprawy będzie się różnić w zależności od stopnia zarysowania i temperatury otoczenia. Zazwyczaj, jeśli zarysowanie jest niewielkie, naprawa w temperaturze pokojowej 22 stopni Celsjusza zajmie około godziny. Jeśli temperatura jest wyższa, czas naprawy będzie krótszy. Jeśli konieczna jest szybka naprawa, polej porysowany obszar gorącą wodą, aby skrócić czas naprawy.
4: Ile razy można to naprawić?
Folia ochronna TPU: o ile przezroczysta powłoka pamięciowa na folii nie jest uszkodzona, nie ma ograniczeń co do liczby napraw zarysowań.
Ogólnie rzecz biorąc, naprawa termiczna metodą PPF może chronić pojazdy, poprawiać ich wygląd, zwiększać ich wartość, obniżać koszty, a ponadto jest przyjazna dla środowiska i zrównoważona, co czyni ją idealnym wyborem w celu ochrony i upiększania pojazdów.
Aby skontaktować się z nami bezpośrednio, zeskanuj powyższy kod QR.
Czas publikacji: 13-03-2024
