W ostatnim czasie w wielu miejscach na świecie wydano pomarańczowe ostrzeżenia przed wysoką temperaturą, a temperatura na drogach zbliża się do 40 stopni℃Po wystawieniu na działanie słońca wnętrze samochodu natychmiast zamienia się w „mobilny piekarnik” – kierownica jest gorąca, fotel się pali, a klimatyzacja wciąż trudno schłodzić po półgodzinnej pracy… Jak rozwiązać problem letniej jazdy? Folia na szyby samochodowe z azotku tytanu, niedawno wprowadzona na rynek przez naszą markę XTTF, stała się „technologią chłodnej czerni”, o której właściciele samochodów gorąco dyskutowali tego lata, dzięki swojej doskonałej izolacji cieplnej na poziomie 99%.
Jazda samochodem latem wiąże się z palącym słońcem, które przynosi znacznie więcej niż tylko fizyczny dyskomfort:
Zagrożenia bezpieczeństwa: wysoka temperatura kierownic i siedzeń może łatwo rozpraszać kierowców i zwiększać ryzyko związane z jazdą;
Gwałtownie wzrasta zużycie energii: klimatyzatory pracują pod dużym obciążeniem przez długi czas, a zużycie paliwa/prądu wzrasta o 20–30%;
Zagrożenia dla zdrowia: promienie ultrafioletowe przenikają przez zwykłe szyby samochodowe, przyspieszają starzenie się skóry, a nawet powodują ulatnianie się zanieczyszczeń w samochodzie;
Straty materialne: skórzane wykończenie wnętrza blaknie, konsola środkowa ulega odkształceniu, a koszty konserwacji rosną.
Rozwiązanie produktowe: Technologia „obrony termicznej” folii okiennej z azotku tytanu
Stając w obliczu wąskiego gardła wydajności tradycyjnych folii termoizolacyjnych (średni wskaźnik izolacji termicznej wynosi mniej niż 50%), zespół marki XTTF innowacyjnie opracował wielowarstwową kompozytową folię z azotku tytanu napylaną magnetronowo, odtwarzając ochronę szyb samochodowych przy użyciu technologii materiałowej klasy lotniczej:
Podwójny efekt izolacji termicznej: dzięki powłoce z nanocząsteczek azotku tytanu odbija ponad 99% źródeł ciepła podczerwonego i blokuje 99% promieni ultrafioletowych;
Porównanie danych: niezależne testy laboratoryjne wykazują, że temperatura powierzchni szyby przedniej zmniejsza się o 23°C po nakręceniu filmu, a wydajność chłodzenia klimatyzacji w samochodzie wzrasta o 40%;
Wyraźna widoczność: mgła stanowi mniej niż 1% powierzchni, a widoczność jest lepsza w deszczowe i mgliste dni.
Natychmiastowy komfort
Czas publikacji: 07-03-2025
